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Uber公司遭到政府重罰,今天(10)起暫停在台灣的叫車服務。專精於數位科技的政務委員唐鳳今天(10日)在立法院受訪時表示,他支持Uber在採用有職業駕照的司機且符合交通部多元化計程車方案法規的前提下,繼續留在台灣營業。

Uber10日在官方臉書發文表示,由於無止盡累積的巨額罰款,讓Uber在這個環境的營運很艱難,因此已暫時停止在台灣的服務,但Uber也將重整腳步,希望能重啟和政府的溝通、談判。

對此,政務委員唐鳳受訪時表示,他不是交通部的督導政委,因此無法回答政府要如何處理Uber的問題。不過,他說,Uber沒有要退出台灣,只是停止目前會一直被罰款的營業方式,Uber也說希望在不久的將來可以用合法的方式繼續營業,他也支持Uber在採用有職業駕照的司機且符合交通部多元化計程車方案法規的前提下,繼續留在台灣營業。他說:『(原音)我當然支持uber在採用有職業駕照的司機,符合多元化計程車方案法規的前提下留下來,所以這兩個是不衝突的。』

唐鳳表示,交通部已通過多元化計程車方案,基本上就是納管、納保、納稅,已有很多家業者申請,目前高雄已開始營運,接下來台北也會有,就像當初Uber在台灣成立時,一開始也只有幾十台,要給它時間成長。

近日一家名為「比特幣亞洲閃電交易中心」已經出現兌付危機,疑似跑路,該平台曾代客操盤比特幣 (Bitcoin) 投資,承諾給投資者固定分紅以及隨時提現。不過在 1 月 5 日,亞閃不僅停止分紅,網站也已經關閉,疑似帶着投資者的上億資金出逃。

《北京商報》報導指,在律師看來,亞閃平台集資詐騙舉動十分明顯,投資者應該聯合起來盡早報案。

另外,近日比特幣價格大幅波動,人民銀行近日還將繼續約談比特幣相關人士,商討比特幣管理方面事宜,或將考慮設立第三方託管機構。

香港《文匯報》援引大陸媒體報導,有比特幣平台負責人透露,設立第三方託管平台是他們向央行方面提出的建議,但央行方面對此並沒有反饋。而接近央行方面的人士也表示,設立第三方託管機構的可信度不高。

1 月 5 日,比特幣最高價見 8888 元 (人民幣,下同),創下歷史新高,隨後閃電式下跌,當日最低價跌至 6000 元,跌幅超過 30%。1 月 6 日,央行上海總部和央行北京營業管理部先後公告稱約談了火幣網、OKCoin 幣行、比特幣中國主要負責人,了解平台運行情況,提示可能存在的風險,要求其按照相關法律法規要求,依法合規經營。

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